Club Med 2, le luxe à taille humaine

En croisière, il ne peut y avoir de magie sans raffinement. Sans cette touche immatérielle qui transforme une coquille de noix en un voilier de prestige. Le Club Med 2 a su repenser cet espace de navigation à mi chemin entre l’intime yacht et le fer à repasser géant qui traine ses 3000 passagers d’une escale à l’autre. La différence est partout. Dans les cinq mats qui, voiles au vent, viennent donner cette étrange silhouette qui abrite une cheminée venue rappeler que les moteurs étaient là pour aborder les ports ou s’arrêter dans des criques étroites. Sur les ponts, où s’installent de reposants canapés et de larges fauteuils qui incitent à la méditation, un verre de champagne à la main. Au club de gym qui, surplombant la mer, vous donne le sentiment de maitriser les éléments. Ici tout est fait pour le bien être du voyageur. Inutile de chercher la foule ou le bruit. Il faudra descendre à terre pour les trouver.

Le Club Med 2 est à l’image de ces navires partis explorer les mers. La décoration, les meubles, les planisphères, tout invite au voyage. Rien ne lasse l’œil. Sophie Jacmin, la décoratrice n’a pas voulu faire du « marin » à tout prix. Elle a mis de l’efficacité dans les objets qui viennent rappeler la mer, en leur donnant des bleus et des blancs qui jouent avec la lumière. Elle a travaillé l’acajou et les rouges du restaurant. Elle a épuré le pont supérieur qui accueille les déjeuners et es premiers cafés du matin. Elle n’a pas chargé l’œil, encombré les mémoires. Et pour rappeler l’univers maritime, elle utilise les miroirs pour y laisser en surimpression quelques mots signés Magellan ou Oscar Wilde. Le mariage littéraire du lointain et du profond.

C’est réussi. Le Club Med 2 est doux. Et c’est sa force. Jamais il n’empiète sur les envies des passagers. Il se fait discret pour laisser la vedette à la mer que chacun est venu admirer.

Des cabines où il fait bon vivre

Contrairement à d’autres, le Club Med n’a fait aucun compromis sur les cabines. Dans les couleurs d’abord. Ici aussi la douceur des tons rassure, repose. Un mélange savant de vert et de bleus. Les formes ensuite, la où la rondeur rappelle le mouvement des vagues. Le lit enfin, confortable et recouvert d’un couvre lit qui laisse à quelques vers de Rimbaud le soin de vous conduire vers Morphée. Toutes disposent d'un hublot particulièrement agréable le matin au réveil. Sur le pont supérieur se trouvent les 10 nouvelles suites du bateau: 36 m², quatre hublots, nées du regroupement de deux cabines. À l'image de ce que propose aujourd'hui le Club Med, ces suites bénéficient de services personnalisés que ce soit à l'accueil ou dans les équipements high-tech des cabines. La salle de bains, agrandie et relookée, reste cependant un peu petite pour ceux qui aiment le matin traîner sous la douche.

Il faut bien une journée entière pour s'habituer au bateau. Commencer par flâner sur les ponts, s'arrêter au bar pour un premier café, rester au bord de l'une des deux piscines d'eau salée, remonter à la salle du petit déjeuner pour grignoter un croissant ou un gâteau. En fait, il faut tout simplement s'habituer au lieu. Ne croyez pas pour autant qu'il n'y a rien à faire sur le bateau. Bien sûr les amateurs apprécieront les transats posés sur le pont, un livre à la main, face à la mer. Les autres, sportifs, iront faire quelques longueurs sur les tapis de la salle de sport, « snorkler » à quelques encablures des cotes ou tester le ski nautique . La mer qui nous entoure est un spectacle sans cesse renouvelé qui inspire et invite au contact.

Autorisation de descendre, commandant ?

Si le bateau navigue de nuit, il est généralement à quai la journée. Car l'escale fait partie intégrante du séjour et rythme l'itinéraire, donne le signal de la découverte et permet d'aller à la rencontre de villes ou de villages. Portofino en est le meilleur exemple. Cette ville italienne posée en terre ligure, inscrite à bon nombre de croisières d’été, est aussi réputée que notre Saint-Tropez. Un petit port qu'encadrent des bâtiments colorés et des terrasses de café accueillante, voilà pour le décor. Les marcheurs iront se promener dans les petites rues de la ville. Les amateurs de chanson se rappelleront que c'est ici que vivait Herbert Pagani et que c'est là également que Joe Dassin venait répéter ses nouvelles chansons. Les plus courageux iront prendre un café à la terrasse du myhtique hôtel Splendido qui domine la baie.

Tout est fait pour bien vivre les escales, de la navette qui assure la liaison entre le bateau et le quai au guide qui, sur demande, viendra accompagner le voyageur pour la découverte des lieux. Et tout naturellement, en fin de journée, au moment même où l'envie de repos se fait sentir, c'est l'heure du goûter qui s'installe sur le pont du Club Med 2. Mais attention, ici le mot goûter prend toute sa valeur. Pas question d'une simple et vague boisson chaude accompagnée de quelques gâteaux pour se rengorger. Douze sortes de thés, deux fois plus de gâteaux différents et toujours la mer pour décor. Un thé riche et charmeur dans de profonds fauteuils ! Et après ? Le spa, bien évidemment !

Prendre le temps de vivre ne s’improvise pas. Le bien être se travaille et s’inspire ici du savoir faire de Carita. Une heure de sensations et d’odeurs uniques où se mélange l’iode des flots et des produits recherchés que chacune des hôtesses du spa sait commenter avec talent. Difficile, après de reprendre pied. Une sensation de bonheur vous habite que seul le bruit léger du moteur vient troubler. Le bateau est reparti pour de nouvelles découvertes.

187 mètres, c’est grand ou petit ?

Enfin, enfin, voilà l’heure de l’apéritif. Toujours sur le pont supérieur. Toujours avec la mer pour témoin. Toujours aussi bien. Une heure, ou plus, à la rencontre des autres. On échange ses impressions, on commente sa visite de la journée, on montre ses photos. Bref on donne du temps au temps, sans compter, sans chercher à le mesurer. Ici, le Commandant vient expliquer son bateau. Il le caresse des mots comme une jeune épousée regarde son mari. 187 mètres, petit ? Oui et non. «Suffisant» répond Benoit Donne, le Commandant. Les voiles ? Dès que vent s’y prête. « 2500 m² » explique t-il en balayant de la main un imaginaire déploiement de toile. « Elégant » répète t-il en regardant autour de lui des hôtes qui donnent au mot « tenue de soirée » des lettres de noblesse. C’est ici, sur le pont que l’on trouve le bar Moby Dick qui, après le dîner, accueillera les noctambules au son d’une musique du moment. D’ici que l’on se rendra au restaurant pour une gastronomie qui fait la part belle aux saveurs méditerranéennes. Raffinée, recherchée.

Il n’y aurait aucune indécence à parler des prix même s’ils ne sont pas révélateurs du niveau de service attendu par chacun. Découvrir cet hiver le Club Med 2 aux Caraïbes vous coûtera 2406 € pour les Grenadines, 3170 € pour une croisière du Nouvel An ou 4869 € pour découvrir le Vénézuela et ses cotes découpées qu’encadrent de superbes plages de sable blanc.

Cet été, il vous attendra en Méditerranée à partir de 1870 €. Mais chut, le programme d’été 2010 n’est pas encore dévoilé.

Aussi, pour commencer le voyage, c’est sur internet qu’il faut se rendre. Là où le rêve débute et se concrétise. Bon voyage immobile. Très bonne croisière.

Marcel Lévy